Lentoyhtiöiden valitukset nousevat huolimatta paremmasta suorituskyvystä

Anonim

Virgin America oli neljäntenä vuonna peräkkäin kokonaistuloksen ensimmäinen, vuoden 2016 lentoyhtiön laadunarvioinnin mukaan.

Maanantaina julkaistussa 26. vuosikertomuksessa todettiin, että teollisuuden laajuus, Yhdysvaltojen lentoyhtiöiden suorituskyky parani kolmessa neljästä avainluokasta vuonna 2015. Mutta lentävä yleisö jätti edelleen valituksia, joita ei havaittu vähintään 15 vuodessa.

"Yleisesti ottaen järjestelmä toimii, " kertoi raportin rinnakkaisjäsen Dean Headley ja Wichita State Universityn W. Frank Bartonin kauppakorkeakoulun markkinointiin erikoistunut professori. suurin osa tästä ei ole tietyn kuluttajan havaittavissa, elleivät he menetä laukkuaan tai joutuvat lentämään lentokoneesta. "

JetBlue ja Delta tarttuivat numero kaksi ja kolme pistettä Virgin Americain takana, kun taas Alaska, joka ilmoitti maanantaina aikovansa ostaa Virgin America 2, 6 miljardiin dollariin, saapui numeroon viisi.

Luokitus), joka perustuu liikenneministeriön kuukausittaisen Air Travel Consumer Report -raportin tietoihin, totesi, että yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt tekivät viime vuonna parempaa työtä laskeutuessaan ajoissa, käsittelemällä matkatavaroita ja varmistamalla, että kaikki, joilla oli lippu tietty lento pystyi saamaan alukselle.

Kaiken kaikkiaan 79, 9% lennoista laskeutui viime vuonna aikataulun mukaan, 76, 2% vuonna 2014. Yhdeksän 13 liikenteenharjoittajasta, mukaan lukien United, Southwest, American ja Delta, paransivat saapumisaikaa edelliseen vuoteen verrattuna. Hawaiian Airlines oli kaikkein täsmällisin, sillä aika oli 88, 4%, kun taas Spirit oli alhaalla, ja 69% lennoista oli aikataulussaan.

Teollisuus menetti, vaurioitui, viivästyi tai pilkasi 3, 24 pussia vuodessa 1000 henkeä kohden edellisvuoden 3, 62: sta. Virgin America oli paras ennätysmatkatavara. Burlingame, Calif-pohjainen lentoliikenteen harjoittaja epäonnistui 0, 84 matkatavaroita 1000 asiakkaan kohdalla. Alueellisella liikenteenharjoittajalla Envoy oli pahin ennätys, joka käsitteli väärin 8, 52 pussia per 1000 lehteä. ExpressJetillä, jossa oli 5, 06 väärin käsiteltyä pussia 1000 fliersiä kohti, ja SkyWestillä, jonka nopeus oli 4, 05, oli toiseksi ja kolmanneksi pahin seurantakilpailu lähettilään takana.

Ja tahattomien lennolle pääsyn epääminen - kun matkustaja menettää paikkansa, koska lento on ylimyydy - laski merkittävästi Yhdysvaltojen lentoyhtiöille 0, 76: een 10 000: een verrattuna 0, 92 edelliseen vuoteen.

”Koska teollisuus on yhä monimutkaisempi ja useammat ihmiset lentävät, se sanoo ainakin, että teollisuus yrittää tehdä oikein”, Headley sanoo.

Kuitenkin suorituskyky vaihteli, joskus lentoyhtiöittäin. Esimerkiksi JetBluen kielteinen lennolle pääsynopeus oli pienin vuonna 2015, 0, 02 / 10 000 matkustajaa, kun taas Envoy Airin ennätys oli pahin, ja nopeus oli 2, 35 / 10 000 hahmoa. ”Jotkut lentoyhtiöt keskittyvät erilaisiin asioihin”, Headley sanoo. ”JetBlue-ohjelmassa tämä on osa heidän yritysfilosofiaa ja kulttuuria ... Se kertoo myös, jos he tajusivat, miten ei tapahdu, miksi ei voi enää?” lentoyhtiöt tekevät samoin.

Pahimmat esiintyjät olivat yleensä alueellisia ja edullisia lentoyhtiöitä. No-frills Spirit, joka veloittaa kantavan laukun tai jopa valita oman paikkasi, oli korkein valitusprosentti, 11, 73 per 100 000 leikkuria. Alaska Airlinesin valitusten määrä oli alhaisin.

Alueelliset liikenteenharjoittajat pyrkivät matkustamaan matkustajia pienemmiltä markkinoilta suurempiin solmukohtiin, jolloin ne sijaitsevat kauempana pääkannastaan, jos esimerkiksi koneella on mekaaninen ongelma, jota on käsiteltävä, Headley sanoo. "Lähettiläillä ja ExpressJetillä on tapana lentää tällaisia ​​reittejä", hän sanoo. "Se on heidän roolinsa. Joten heillä on luonnostaan ​​muutamia ongelmia suorituskyvyn tulosten kanssa kuin ne, jotka lentävät hubeista."

Mutta matkustajat tuntevat tuntevansa, että lentoyhtiöt voivat tehdä paremmin. Valitukset olivat viime vuonna jopa 1, 90 / 100 000 fliers, pahin hinta vuodesta 2001, Headley sanoi. Suurin osa kahvoista koski lentokysymyksiä, matkatavaroita ja varauksia, lippuja ja lennolle pääsyä.

"Paljon piirtureita, joku on laskeutunut viimeiseen hermoonsa", Headley sanoo. Mutta valitukset voivat myös osoittaa lentoyhtiöille, mihin niitä parannettaisiin, ja jos he reagoivat hyvin, "voit politiikan ja työntekijöiden sitoutumisen kautta, joka johtuu johdon sitoutumisesta, muuttaa kulttuuria ja tulosta."

Lentoyhtiöt, joilla on parasta suorituskykyä vuonna 2015

1. Virgin America

2. JetBlue

3. Delta

4. Havaiji

5. Alaska

6. Lounais

7. SkyWest

8. United

9. ExpressJet

10. Amerikkalainen

11. Raja

12. Envoy Air

13. Henki

Parhaat lentoyhtiöt luokittain

Aikainen saapuminen: Havaiji (88, 4%)
Sisäänpääsyn epääminen: JetBlue (.02)
Vääränlaiset pussit: Virgin America (.84)
Asiakasvalitukset: Alaska Airlines (.50)

Huonoimmat USA: n lentoyhtiöt luokittain
Aikaan saapuminen: Henki (69%)
Pääsy lennolle: lähettiläs (2.35)
Vääränlaiset pussit: lähettiläs (8.52)
Asiakasvalitukset: Spirit (11.73)