easyJet, Ryanair varoittaa Brexitistä, että se voisi lopettaa halvat UK-hinnat

Anonim

Ison-Britannian suuret alennuslentoyhtiöt varoittavat "Brexit" -äänestystä, joka voisi merkitä Yhdistyneen kuningaskunnan ja muun Euroopan välisten kalliovuokrauspalkkioiden loppua.

Niiden joukossa on easyJetin perustaja Sir Stelios Haji-Ioannou, joka sanoi tiistaina, että se on hyvin mahdollista. Nämä reitit tulevat kalliimmiksi, jos Yhdistynyt kuningaskunta äänestää poistumaan Euroopasta ns. Brexitin kansanäänestyksessä tänä torstaina.

"Ei ole varmasti minun paikka kertoa ihmisille, miten äänestää, mutta on hyvin mahdollista, että Brexit-Eurooppaan - tiukempi ilmailuympäristö merkitsisi vähemmän lentoja Yhdistyneestä kuningaskunnasta Eurooppaan ja siten vähemmän lentoyhtiöiden välistä kilpailua ”, Haji-Ioannou sanoo Daily Mailille .” Tämä puolestaan ​​merkitsisi korkeampia lentokuluja niin, että perheloman hinta (Välimerelle) palaa jälleen tasolle, joka oli viimeksi nähty 1980-luvulla. ”

Reuters on jo ilmoittanut, että easyJet voi yrittää perustaa erillisen liiketoimintayksikön Manner-Eurooppaan siinä tapauksessa, että Brexit-joukot voittavat kansanäänestyksen.

Tämä kuva 29. huhtikuuta 2013 ilmoittaa Airbus A 320: n lentokoneet easyJetista Pariisin Charles de Gaullen lentokentällä.

Ryanairin toimitusjohtaja, Euroopan suurin halpalentoyhtiö ja yksi maailman suurimmista, on myös ilmaissut tukensa "jäämään".

"Yksi suurista asioista, joita EU on antanut, on matkalentokuljetukset", Ryanairin päällikkö Michael O'Leary - usein kova kritiikki Brysselissä - sanoi toukokuun haastattelussa Bloomberg Newsille. ”Uskomme pohjimmiltaan, että se on Ison-Britannian etujen mukaista pysyä.”

Ryanair sijaitsee Irlannissa, mutta lennot Yhdistyneestä kuningaskunnasta muodostavat suurimman osan lentoyhtiön liiketoiminnasta.

easyJet ja Ryanair olivat alkuvaiheessa alennusmyyntipisteissä, jotka alkoivat suosia budjettilentoliikennettä Euroopassa suuressa mittakaavassa 1990-luvulta lähtien. Varhaisessa vaiheessa nämä lentoyhtiöt emuloi Southwestin liiketoimintamallia, joka toimi hyvin Yhdysvalloissa. Kuitenkin sekä Ryanair että easyJet tarjosivat vähemmän hymyjä ja asettivat hintoja, jotka laskivat vain muutamaan dollariin joidenkin ylimmän myynnin aikana. Historiallisesti kukin on taistellut maineensa kanssa asiakaspalvelua koskevien politiikkojen säilyttämisestä ja pitkän listan palkkioista - vuosia ennen jälkimmäisen leviämistä Yhdysvalloissa.

Nykyään uudempien tulokkaiden, kuten Norjan ja Unkarin Wizz Airin, liittyessä tällaisiin budjettiliikenteen harjoittajiin on nyt suuri määrä Euroopan sisäisiä matkustajia.