Googlen itse ajautuva auto osui kovasti vielä toisessa takapäässä

Anonim

SAN FRANCISCO - Kuva surullinen säkki, jolla on merkki, jossa sanotaan "Kick me", teipattu hänen selkäänsä. Googlen itse ajavat autot voivat liittyä, vain merkki näyttää sanovan "Hit me".

Vain muutama viikko sen jälkeen, kun Kalifornian moottoriajoneuvojen osastolle on raportoitu, että sen gadget-pakatut Lexus-maastoautot oli osunut kahdesti takapuskurissa odottaessaan valaisimia Mountain Viewissä, Kaliforniassa, Google ilmoitti torstaina, että heinäkuun 1. päivänä autoilija rikkoi sen kiinteä itsenäinen ajoneuvo 17 mph, jolloin molemmissa autoissa matkustajille tulee pieni ruoska, ja rikkovan auton etupuskuri putoaa.

"Näemme ensikäden todellisen mittarin siitä, miten häiriötekijät vaikuttavat ajamiseen", kertoo Google itseohjautuva auton projektipäällikkö Chris Urmson. "Kukaan onnettomuuksistamme ei nouse poliisiraporttien tasolle. Joten se, mitä olemme kokeneet, on se, mitä tie todella pitää."

Katso Google-autopaikasta

Tämä merkitsee 14: tä kertaa, kun Googlen laivasto on ollut onnettomuudessa, koska hakualan yritys alkoi vetää pääkonttoreiden katuja vuonna 2009. Kaikissa tapauksissa muut autoilijat ovat olleet syyllisiä, Google sanoo. Nämä onnettomuudet saattavat pian kasvaa, kun Google aloitti hiljattain kartoituksen Austinin Texasin kaduilla ja lisäsi uuden podin kaltaiset kahden hengen autot Silicon Valley-teille.

Tähän mennessä Googlen itsenäiset ajoneuvot ovat kirjautuneet lähes 2 miljoonaa mailia ja lisäävät noin 10 000 uutta mailia viikossa. Kaikkiin sen autoihin liittyy turvallisuusajoneuvojen lakia.

Heinäkuun 1. päivänä tapahtunut onnettomuus, joka on Urmsonin viimeisimmän blogikirjoituksen painopiste ja video, joka näyttää tapahtuman tietokoneavusteisen, näyttää olevan toinen esimerkki ihmisistä, jotka tekevät Googlen pisteen: Tämä hämmentynyt ajo älypuhelinten ja sosiaalisen median aikakaudella on kasvava uhka, joka saattaisi hyötyä siitä, että voimme kääntää paljon tätä tehtävää roboteiksi.

Skeptikot, jotka käsittävät autoyritysten johtajia, keskittyvät enemmän kuljettajan aputeknologiaan, väittävät, että täysin itsenäiset autot tulevat sääntely-, vakuutus- ja hakkerointivelvoitteisiin.

Urmson kirjoittaa blogikirjoituksessaan: "Itse ajavat automme kärsivät yllättävän usein muista kuljettajista, jotka ovat hajamielisiä ja jotka eivät kiinnitä huomiota tielle. Se on meille suuri motivaattori."

Autot menevät kuljettajiksi tulevissa mega-paikoissa

Urmson sanoo edelleen, että valtatie- ja turvallisuushallinnon mukaan noin 55% pienistä onnettomuuksista ei ilmoiteta usein, vaikka poliisi on paikalla. Tämä oli itse asiassa 1. heinäkuuta tapahtuneen onnettomuuden tapauksessa, joka johtui siitä, että Googlen auto pysähtyi vihreällä valaistulla risteyksellä - yhdessä muiden autoilijoiden kanssa - koska tulevaa liikennettä varmuuskopioitiin.

Kirjoittaa Urmsonia: "Itse ajavat autot voivat kiinnittää huomiota satoihin esineisiin kerrallaan, 360 astetta kaikkiin suuntiin, ja he eivät koskaan väsy, ärtyisä tai hajamielinen. Ihmiset ajavat samalla tavalla kuin maailma on TiVossa katseltava televisio-ohjelma, joka voidaan pysäyttää reaaliajassa - joku voi antautua hetkeksi, tarttua olutta jääkaapista ja palata oikealle, jos he jättivät pois puuttumatta, ”viittaa Sheila Klaueriin Virginiasta Liikenteen liikenneinstituutti: Miksi ajamme tietä, jota teemme . Se on varmasti yhtä mieltä siitä, mitä näemme. "

Myös torstai, Google voittaa Wall Streetin tulotodotukset ja näki sen osakekannan nousevan 3, 5%: n jälkeen tunnin kaupankäynnin jälkeen 579 dollariin.