Lisää lentoasemia kutsuu TSA pitkän linjan

Anonim

Liikenteen turvallisuushallinto kritisoi yhä enemmän lentoaseman henkilökuntaa, sillä kiireinen kevätmatka alkaa siirtyä suuriin vaihteisiin.

Atlantan lentoasema, joka on maailman vilkkain lentokenttä, jo julkisti viraston viime kuussa pysyvästi pitkille linjoille, joita se syytti pääasiassa henkilöstön määrästä.

Nyt jotkut kansakunnan muut ylimmät lentokentät ovat liittymässä frayiin.

Seattle-Tacoman kansainvälinen lentokenttä tuli yksi uusimmista. Lentokenttä varoitti flierejä keskiviikkona Twitterin välityksellä, että heidän pitäisi "odottaa pidempiä odotusaikoja", koska TSA: n henkilöstö (ei) ei pysy matkustajamäärissä (ja).

@AskTSA-henkilöstö ei vaadi matkustajamäärää. Odottaa enää odotusaikoja & #PackYourPatience. pic.twitter.com/zoKInTWV4M

- Sea-Tacin lentokenttä (@SeaTacAirport) 9. maaliskuuta 2016

USA TÄNÄÄN

Atlanta lentokenttä TSA: Shape ylös tai lähettää ulos

Ja juuri viime viikolla Minneapolisin / St. Paul International Airport (MSP) julkisti julkisesti turhautumisensa turva-jonojen kasvusta.

Jeffrey Hamiel, toimitusjohtaja, virasto, joka toimii MSP, ampui pois kirjeen TSA Administrator Peter Neffenger hävittäminen TSA: n henkilöstöä. Kirjassaan Hamiel sanoi, että MSP: n matkustajamäärä on noussut yli 10% vuodesta 2011, kun taas TSA-seulontamäärät valtakunnallisesti olivat laskeneet noin 15%.

"Nämä poikkeavat trendilinjat - matkustajamäärän lisääntyminen ja liittovaltion seulontamäärän väheneminen - ovat resepti hyväksymättömälle asiakaspalvelulle. Olemme saavuttaneet tämän kohdan MSP: ssä", Hamiel kirjoitti 3. maaliskuuta kirjeen Neffengerille The Associated Pressin mukaan.

Hamiel sanoo, että MSP: ssä on tullut yleinen turvallisuusvalvontapiste, jonka odotusajat ovat jopa 40 minuuttia.

KARE

Minneapolis-St. Paulin lentoasema etsii lyhyempiä suojauslinjoja

USA TÄNÄÄN

TSA-pidikkeet kevään taukoa varten

Chicago O'Hare on myös nähnyt piikin tarkistuspisteessä odottamassa kertaa, ja jotkut lentoyhtiöt menevät niin pitkälle, että ne lähettävät verkkosivuillaan neuvoja, jotka varoittavat Chicagon fliersin saapumista lentoasemalle aikaisemmin kuin normaalisti.

"Teemme parhaansa voimavarojemme avulla", TSA: n tiedottaja Lorie Dankers kertoi AP: lle vastatessaan MSP: n valituksiin.

AP huomauttaa kuitenkin, että TSA: n kädet saattavat olla sidoksissa henkilöstön tasojen käsittelyyn. Uutistoimisto kirjoittaa: ”Kongressi on rajoittanut yhdenmukaistettujen seulontamäärien määrän talousarvioon liittyvistä syistä: Noin 42 800 seulottajaa valtakunnallisesti nyt verrattuna noin 50 000: n huippuun muutama vuosi sitten (Dankers).”

Tätä taustaa vasten TSA on aloittanut perusteellisemman tarkastuksen "ihmisten ja matkatavaroiden matkatavaroista viime kesän ilmestymisestä, joka koskee hämmästyttäviä turvallisuuseroja Yhdysvaltojen lentoasemilla", AP kirjoittaa.

USA TÄNÄÄN

Lentoyhtiöt odottavat kevätmatkojen ennätysmäärää

Sekä Neffengerin että Homeland Securityn sihteeri Jeh Johnson ovat tunnustaneet keskimääräisen odotusajan kynnyksen todistuksena kongressille. Mutta toistaiseksi vain vähäinen TSA-henkilöstön kasvu näyttää olevan todennäköistä tulevaisuudessa.

"Lopulta saavutamme kapasiteetin, ja joissakin paikoissa olemme jo ylittäneet kapasiteetin ruuhka-aikoina", Neffenger myönsi todistuksessaan kongressille 1. maaliskuuta.

Airlines for America -yhtiön lainsäädäntö- ja sääntelypolitiikan varapuheenjohtaja Sharon Pinkerton kehotti TSA: ta lyhentämään odotusaikoja lyhyellä aikavälillä parempien henkilöstötoimintojen avulla ruuhka-aikoina ja koirien lisätiimien aikana.

"Meidän on varmistettava, että he menevät oikeaan tilaan", Pinkerton kertoi. "Kehotamme TSA: ta keskittymään lyhyen aikavälin voittoihin, jotta voimme varmistaa, että pidämme nämä odotusajat kohtuullisina."