Toyota testaa itse kulkevia autoja 1990-luvulta lähtien

Anonim

Koska Kalifornian teknologiayritykset Google, Apple ja Tesla ottavat suurimman osan huomionsa itseään ajavien autojen kunnianhimoistaan, auto-jättiläinen Toyota vahvisti tiistaina, että se on hiljaa piirtämässä oman strategiansa autonomisille ajoneuvoille.

Toyota sanoi, että se on testannut uutta automatisoitua moottoriteiden ajojärjestelmää ja odottaa käynnistävänsä tuotteita "noin 2020-luvulla".

Ilmoitus ilmestyy viisi päivää sen jälkeen, kun General Motors sanoi, että se tarjoaa kuljettajia Chevrolet Voltsissa 19000 työntekijälle, jotka ovat valtavan teknisen keskuksen kampuksella Warrenissä.

Yhteenvetona ilmoitukset heijastavat maailman suurimpien autojen valmistajien 2 ja 3 suurta tunnustusta siitä, että he tekevät vakavia edistysaskelia itsekulkevissa ajoneuvoissa. Tällöin he liittyvät Silicon Valleyn johtajiin teknologian jälkeen. Heidän keskuudessaan:

•Google. Yhtiö, joka tunnetaan nyt nimellä Aakkoset, sai uuden kierrosta omalle autolleen, kun se nimitti entisen Hyundain Yhdysvaltain päällikön John Krafcikin projektin toimitusjohtajaksi.

•Omena. Tekninen jättiläinen tekee edelleen otsikoita sen salaisesta blitzistä kehittäessään itsekulkevaa autoa, jonka tiedetään ehkä olevan valmis saavuttamaan markkinat vuosikymmenen loppuun mennessä.

• Tesla. Kaliforniassa toimiva sähköautojen valmistaja on ilmoittanut esittävänsä mallin S-sedaanissaan järjestelmän, joka ohjaa ajoneuvoa valtatielle. GM on sanonut, että sillä on samanlainen järjestelmä vuoden 2017 Cadillac CT6: ssa.

Tiistaina Toyota tarjosi valtuutuksensa palauttaa valtakirjat, että se on tutkinut ja kehittänyt itsenäistä ajotekniikkaa "1990-luvulta lähtien".

Se paljasti useita keskeisiä yksityiskohtia sen teknologian nykytilasta. Yhtiö sanoi lausunnossaan "uskoo, että kuljettajien ja autojen välisten vuorovaikutusten pitäisi heijastaa niitä läheisten ystävien välisiä yhteyksiä, joilla on yhteinen tarkoitus, joskus katsella toisiaan ja joskus auttaa toisiaan."

Yhtiö sanoi, että se on testannut automatisoitua moottoriteiden ajojärjestelmäänsä Tokion Shuto Expresswayssä. Muutettu Lexus GS sulautui ja poistui moottoritieltä, kiihdytti ja jarrutti ja ylläpitää ja muutti kaistoja yksin.

Järjestelmä "käyttää junan tekniikkaa arvioidakseen liikenneolosuhteita, tekemään päätöksiä ja ryhtymään toimiin moottoriteiden ajon aikana", Toyota sanoi.

Kuljettajien on otettava käyttöön automaattinen ajo-ominaisuus sen jälkeen, kun se on läpäissyt tietulli ja mennyt valtatielle.