Trumpin hinnat: Tarkemmin, mitä he ovat ja miten ne toimivat

Anonim

WASHINGTON - Niin on kauppasota?

Trumpin hallinto ja Kiinan johto ovat asettaneet kymmeniä miljardeja dollareita toistensa tavaroille. Presidentti Donald Trump on ehdottanut jopa 550 miljardin dollarin suuruisia hyökkäysvelvoitteita, jos Kiina jatkaa vastakkainasettelua ja ei luola USA: n vaatimuksiin alentaa aggressiivista teollisuuspolitiikkaansa.

Viimeisten parin vuoden aikana tariffit olivat menettäneet suosionsa kansallisen kauppapolitiikan välineenä. Ne olivat suurelta osin 1800-luvun ja 1900-luvun alun jäännökset, joita useimmat asiantuntijat pitivät molempia osapuolia vahingoittavina. Mutta Trump on palauttanut tariffit näkyvälle paikalle omassa kuvatuissa America First -menetelmissään.

Trump raivasi tällaisia ​​USA: n liittolaisia ​​kuten Kanada, Meksiko ja Euroopan unioni tänä keväänä, kun he löysivät teräs- ja alumiinikuljetuksia Yhdysvaltoihin. Tariffit ovat olleet käytössä useimmissa muissa maissa maaliskuun jälkeen.

Puheenjohtaja on myös pyytänyt Yhdysvaltain kauppaministeriötä tarkastelemaan tariffien asettamista maahantuoduille autoille, kuorma-autoille ja autonosille väittäen, että ne uhkaavat Yhdysvaltain kansallista turvallisuutta.

Tässä tarkastellaan, mitkä hinnat ovat, miten ne toimivat, miten niitä on käytetty aikaisemmin ja mitä odottaa nyt:

Onko meillä kaupallisessa sodassa?

Taloustieteilijöillä ei ole määritelmää kaupallisesta sodasta. Mutta kun maailman kaksi suurinta taloutta löi nyt potentiaalisesti rangaistuksia toisiinsa, näyttää siltä, ​​että kaupallinen sota on saapunut. Kaiken kaikkiaan Trump on uhannut lyödä jopa 550 miljardin dollarin arvosta Kiinan vientiä Yhdysvaltoihin rankaisevilla hinnoilla. Se on enemmän kuin 506 miljardia dollaria tavaroita, jotka Kiina on lähettänyt Yhdysvaltoihin viime vuonna.

Ei ole harvinaista, että maat - jopa läheiset liittolaiset - taistelevat tiettyjen tuotteiden kaupasta. Esimerkiksi Yhdysvalloissa ja Kanadassa on vuosikymmenten ajan lyönyt havupuupuuta.

Mutta Yhdysvallat ja Kiina taistelevat paljon laajemmista kysymyksistä, kuten Kiinan vaatimuksista, joiden mukaan amerikkalaiset yritykset jakavat kehittynyttä teknologiaa Kiinan markkinoille, ja Yhdysvaltojen yleinen kauppataseen alijäämä Kiinan kanssa. Tähän mennessä kumpikaan puoli ei ole osoittanut taivutusmerkkejä.

KIINNI

Presidentti Donald Trump toi maailman kaksi suurinta taloutta perjantaina kauppasodan viereen ilmoittamalla 25 prosentin tariffista jopa 50 miljardiin dollariin Kiinan tuonnista, joka tuli voimaan 6. heinäkuuta. Näin se voi vaikuttaa Yhdysvaltain talouteen ja kuluttajiin. (15. kesäkuuta)

Mitkä ovat tariffit?

Tariffit ovat tuontivero. Ne veloitetaan yleensä prosenttiosuutena kauppahinnasta, jonka ostaja maksaa ulkomaiselle myyjälle.

Yhdysvalloissa tullit ja rajavartiolaitokset keräävät tariffeja - joita kutsutaan myös tulleiksi tai veroiksi - 328 satamassa. Tulot menevät valtiovarainministeriölle. US International Trade Commission julkaisee tariffikiintiöt yhdenmukaistetussa tullitariffissa, jossa luetellaan USA: n tariffit kaikesta kuivuneista kasvihuoneista (1, 4 prosenttia) laskuvarjoihin (3 prosenttia).

Joskus Yhdysvallat määrää ulkomaille suuntautuvan tuonnin lisämaksuja, joita se määrittää myydään epäoikeudenmukaisesti alhaisilla hinnoilla tai joita tuetaan ulkomaisilla tuilla.

Onko muilla mailla korkeampia tariffeja kuin Yhdysvalloissa?

Yhdysvaltojen tärkeimmillä kauppakumppaneilla ei ole huomattavasti korkeampia keskimääräisiä tariffeja. Greg Dacon Oxford Economicsin analyysin mukaan Yhdysvaltojen tuontitavaroiden tariffit, jotka on oikaistu kaupankäyntimäärillä, keskimäärin 2, 4 prosenttia, Japanin 2 prosentin yläpuolella ja hieman alle 3 prosenttia Euroopan unionissa ja 3, 1 prosenttia Kanadassa.

Meksikon ja Kiinan vertailukelpoiset luvut ovat korkeammat: molemmilla on korkeammat velvoitteet kuin 4 prosenttia.

Trump on valittanut 270 prosentin tullista, jonka Kanada asettaa maitotuotteille. Mutta Yhdysvalloilla on omat erittäin korkeat tariffit - 168 prosenttia maapähkinöistä ja 350 prosenttia tupakasta.

KIINNI

Presidentti Trump sanoo, että "maailmanlaajuisen freeladingin" aikakausi on ohi. Hän kertoi rallikävijöille Fargossa Pohjois-Dakotassa, että hänen tariffinsa Kiinassa, Euroopan unionissa ja Kanadassa pyritään vahvistamaan edeltäjiensä "tuhoisat kauppasopimukset". (28. kesäkuuta)

Mitkä ovat tariffit?

Kaksi asiaa: lisätä valtion tuloja ja suojella kotimaisia ​​teollisuudenaloja ulkomaiselta kilpailulta. Ennen liittovaltion tuloveron perustamista vuonna 1913 tariffit olivat suuri rahan nostaja Yhdysvaltain hallitukselle. Esimerkiksi 1760–1860, he tuottivat 90 prosenttia liittovaltion tuloista, Dugmouthin kollegion taloustieteilijän Douglas Irwinin "Clashing Over Commerce: A USA: n kauppapolitiikan historia" mukaan. Sitä vastoin viime vuonna tullit muodostivat vain noin 1 prosentin liittovaltion tuloista.

Viimeisen 30 syyskuuta päättyneen tilikauden aikana Yhdysvaltain hallitus keräsi tulleja ja maksuja 34, 6 miljardia dollaria. Valkoisen talon hallinto- ja budjettivirasto odottaa, että tariffit hakevat 40, 4 miljardia dollaria tänä vuonna.

Tariffien tarkoituksena on myös lisätä tuonnin hintaa tai rangaista ulkomaita epäoikeudenmukaisten kauppatapojen tekemisestä, kuten viejien tukeminen ja tuotteidensa polkumyynti epäoikeudenmukaisesti alhaisilla hinnoilla. Tariffit estävät tuontia tekemällä niistä kalliimpia. Ne vähentävät myös kilpailijoihin kohdistuvia paineita kotimaisille kilpailijoille ja voivat lisätä hintoja.

Tariffit putosivat suotuisasti, koska maailmanlaajuinen kauppa laajeni toisen maailmansodan jälkeen.

Maailman kauppajärjestön perustaminen ja kauppasopimusten syntyminen kuten Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimus Yhdysvaltojen, Meksikon ja Kanadan välillä alensivat tulleja tai poistivat ne kokonaan.

Miksi hinnat tulevat takaisin?

Vuosien kauppasopimusten jälkeen, joissa maailman maat sidottiin tiiviimmin ja poistettiin kaupan rajoitukset, populistinen taistelu on kasvanut globalisaatiota vastaan. Tämä kävi ilmi Trumpin vuoden 2016 vaaleista ja brittiläisen äänestyksessä, että he lähtivät Euroopan unionista - molemmat yllätysvapaat vapaakauppajärjestölle.

Kriitikot huomauttavat, että rikkaiden maiden suuret yritykset käyttivät löyhempiä sääntöjä siirtääkseen tehtaat Kiinaan ja muihin matalan palkkatason maihin, sitten lähettivät tavarat takaisin varakkaille kotimailleen maksamalla alhaiset tariffit tai lainkaan. Koska Kiina liittyi WTO: hon vuonna 2001, Yhdysvallat on irtisanonut 3, 1 miljoonaa tehdastyötä, vaikka monet taloustieteilijät määrittävät suurimman osan tästä menetyksestä paitsi kauppaan, vaan robotteihin ja muihin tekniikoihin, jotka korvaavat ihmisten työntekijät.

Trump kamppaili sitoumuksestaan ​​kirjoittaa kauppasopimuksia ja torjua Kiinaa, Meksikkoa ja muita maita. Hän syyttää sitä, mitä hän kutsuu väärinkäytökseksi kauppapolitiikaksi Amerikan jatkuvaa kauppavajetta varten - 566 miljardia dollaria viime vuonna. Useimmat taloustieteilijät sitä vastoin sanovat, että alijäämä heijastaa yksinkertaisesti todellisuutta, jonka Yhdysvallat viettää enemmän kuin se säästää. Tarjoamalla tariffeja hän alkaa kääntää kovan linjan kampanjan retoriikkaan.

Ovatko tariffit viisas?

Useimmat taloustieteilijät - Trumpin kauppaneuvonantaja Peter Navarro on merkittävä poikkeus - sano ei. Tariffit nostavat tuontikustannuksia. Ja vähentämällä kilpailupaineita, ne antavat USA: n tuottajille mahdollisuuden nostaa hintojaan. Se on hyvä niille tuottajille - mutta se on huono kaikille muille.

Lisääntyneet kustannukset haittaavat erityisesti kuluttajia ja yrityksiä, jotka luottavat maahantuotuihin komponentteihin. Jotkut terästuotteita ostavat yhdysvaltalaiset yritykset valittavat, että Trumpin tariffit asettavat heille kilpailuhaittoja. Heidän ulkomaiset kilpailijat voivat ostaa terästä halvemmalla ja tarjota tuotteitaan halvemmalla.

Yleisesti ottaen taloustieteilijät sanovat, että kaupan rajoitukset tekevät taloudesta vähemmän tehokasta. Kun ulkomaiset yritykset kilpailevat vähemmän, kotimaiset yritykset menettävät kannustavansa tehokkuuden lisäämiseen tai keskittymään siihen, mitä he tekevät parhaiten.