Uberin toimitusjohtaja kehottaa tutkimaan seksuaalista häirintää koskevia väitteitä

Anonim

Uberin toimitusjohtaja Travis Kalanick sanoi sunnuntaina, että yritys avaa "kiireellisen tutkimuksen" sen jälkeen, kun entinen insinööri kirjoitti pitkän blogipostin, jossa kuvataan systeemistä seksuaalista häirintää San Franciscon ratsastuspalveluun. "

Twitterissä hyvin jakautuneessa lähettämässään insinööri Susan Fowler kertoo, että hänen johtajansa ehdottivat avoimesti sukupuoleen ensimmäisessä päivässään tiimilleen. Hän sanoi, että johtajaa ei koskaan rangaistu, koska esimiehet arvioivat hänelle "korkean esiintyjän", kertoen, että he eivät tunne olonsa mukavaksi rankaisemalla häntä ensimmäisestä rikoksesta. He kertoivat hänelle, että se oli "luultavasti viaton virhe hänen puolestaan."

Mutta myöhemmin keskustelut naispuolisten työtovereiden kanssa paljastivat, että he olivat ilmoittaneet samasta johtajasta ja että heille oli myös kerrottu, että hän oli "ensimmäinen rikkomus". Muita valvojia koskevia valituksia, hän sanoi, ei myöskään otettu huomioon.

Chicago sakkoi entisen Uberin johtajan David Plouffen $ 90K laittomasta lobbauksesta

"Me kaikki luopuimme Uberista (Human Resources) ja johtajistamme sen jälkeen", hän kirjoittaa.

Fowler kertoo myös, että hänet on siirretty ylennyksiin ja ammatilliseen kehitykseen valituksensa vuoksi. Yhdessä tapauksessa hänestä ei voitu hakea Uber-sponsoroitua Stanfordin yliopiston tietojenkäsittelytieteen jatko-ohjelmaa sen jälkeen, kun esimiehet laskivat salaperäisesti hänen työtehtävänsä.

Lopulta esimies lähti yrityksestä - hän ehdottaa, että hänet ammuttiin, mutta sanoo, että "yllätyspoliittinen sota" riehui ylemmän johdon riveissä, mikä johti hylättyihin hankkeisiin, siirtymiseen painopisteisiin, alhaisen tuottavuuden ja uusien hankkeiden jatkuvaan uhkaan määräaikoja.

Fowlerin tili voisi vahingoittaa edelleen julkista kuvaa Uberistä, joka on suosittu palvelu, joka on jo kärsinyt anti-Trumpin mielenosoittajien vihasta, jotka vihastuivat viime kuussa, kun se laski New Yorkin John F. Kennedyn kansainväliseltä lentoasemalta taksinkuljettajien hintoja. boikotoida. Taksinkuljettajat käyttivät toimenpideään vastustaakseen presidentti Trumpin kieltokieltoa.

Siirtyminen - samoin kuin Trumpin joulukuun ilmoitus siitä, että Kalanick liittyi talousneuvostoonsa, sai monet käyttäjät poistamaan Uberin sovelluksen älypuhelimista. Kalanick sanoi aiemmin, että hän lähti neuvostosta.

Sunnuntaina hän tweetasi, että hän oli kehottanut yhtiön henkilöstöpäällikköä suorittamaan kiireellisen tutkimuksen Fowlerin tilille. "Mitä tässä kuvataan, on hirveä ja vastaan ​​kaikkea, mitä uskomme", hän sanoi.

Kalanick lisäsi viestiin, johon sähköpostitse lähetettiin: "Pyrimme tekemään Uberistä oikeudenmukaisen työpaikan kaikille ja Uberissa ei voi olla mitään sijaa tällaiselle käyttäytymiselle - ja kuka tahansa, joka käyttäytyy tällä tavalla tai ajattelee, että tämä on OK. "

Puhuimme vain Travis & Uberin hallituksen edustajana, ja aion työskennellä Lianen kanssa suorittamaan täydellisen riippumattoman tutkimuksen, joka alkaa nyt 1/2

- Arianna Huffington (@ariannahuff) 20. helmikuuta 2017

Uberin hallituksen jäsen Arianna Huffington sanoi, että hän puhui Kalanickin kanssa sunnuntaina ja työskenteli yhdessä yrityksen kanssa "suorittamaan täydellisen riippumattoman tutkimuksen."

Hänen blogissaan Fowler kutsuu vaikeuksiaan Uberiin "outo, kiehtova ja hieman kauhistuttava tarina." Hän viittaa myös parittomaan tapaukseen, jossa yritys tilasi osastolleen insinööreille nahkatakit, mutta sanoo esimies kertoi myöhemmin, että osastolla olevat naiset eivät saa heitä, koska heiltä ei ollut riittävästi perusteluja tilauksen tekemiseen. Koska naisia ​​oli niin vähän, hän kirjoittaa, yritys ei voinut saada suuria alennuksia naisten koosta.

"Meille kerrottiin, että jos halusimme nahkatakkeja, meidän oli löydettävä takit, jotka olivat samoilla hinnoilla kuin miesten takit, ", hän kirjoittaa.

Fowler on sen jälkeen lähtenyt Uberista, mutta hänen lähettämisessään hän toteaa, että naispuolisten insinöörien osuus hänen osastolta laski yli 25 prosentista alle 6 prosenttiin sinä vuonna, jonka hän vietti. ”Naiset siirtyivät pois organisaatiosta, ja ne, jotka eivät pystyneet siirtymään, olivat lopettaneet tai valmistautuneet lopettamaan. Syitä tähän oli kaksi: organisaation kaaos ja organisaation sisällä oli myös seksismi.

Uber palkkaa NASA-asiantuntijan auttamaan lentävien autojen kehittämisessä

Hän huomauttaa, että kun hän pyysi johtajaa tästä suuntauksesta, "hänen vastauksensa oli pähkinänkuoressa, että Uberin naiset tarvitsivat vain tehostamaan ja parantamaan insinöörejä."

Viimeisenä päivänä Uberissa Fowler laski: ”Yli 150 insinööristä (sivuston luotettavuuden suunnittelussa) joukkueissa vain 3% oli naisia.”