Uberin suurimmat työntekijäongelmat ovat palkka ja ylpeys, ei seksismi, sanoo HR-pomo

Anonim

SAN FRANCISCO - Lähes viiden kuukauden kaivamisen jälkeen Uberin sisäiseen kulttuuriin, sen uusi henkilöstöpäällikkö sanoo, että naiset - jotka antoivat sille julkisen silmän sen jälkeen, kun entinen työntekijä oli esittänyt julkista mustaa silmää, oli kohteleva naisten kohtelu. - ei ole Uberissa huonompi kuin muissa yrityksissä.

”Minne olen työskennellyt, olen nähnyt asioita, jotka eivät ole suuria naisille”, Liane Hornsey kertoi odottavansa Uberin kulttuuria koskevan sisäisen tutkimuksen vapautumisen, jonka innoittivat entisen insinööri Susan Fowlerin ilmoitukset. Hornsey sanoo, että hän ei ole ollut tutkinut tätä tutkimusta, jonka johtajana oli entinen Yhdysvaltain syyttäjä Eric Holder.

”Olen työskennellyt viihdettä kuuden vuoden ajan, ” sanoi Hornsey, jonka ansioluetteloon kuuluu pysähdyksiä BMG Musicissa, Googlessa ja Softbankissa. ”En usko, että kyseessä on tech, tai tämä kaupunki tai yritys. Luulen, että kyse on työmaailmasta, ja mielestäni meidän on otettava todella todella vakavasti. "

Uberissa tammikuun 3. päivänä aloitettu Hornsey on tehnyt helmikuusta lähtien yli 200 erillistä ”kuuntelukierrosta”, joiden aikana hänellä on käsitys yhtiön suurimmista HR-ongelmista.

Related:

Uber alkoi hitaasti aloittaa monimuotoisuuden ajamisen. Voiko se kiinni?

Mutta hän sanoo, että kysymys seksuaalisesta häirinnästä on kuvattu Fowlerin 19. helmikuuta julkaisemassa artikkelissa, joka ilmoitti Uberin henkilöstöresursseista pomonsa seksuaalisesta edistymisestä, mutta hänelle kerrottiin, ettei häntä voitu kurittaa, koska yritys oli liian arvostettu, ei ole pintakäsitelty .

Työntekijät ovat sen sijaan korostaneet korvausasioita (käynnistys, jonka arvo on 69 miljardia dollaria, on estänyt IPO: n), suorituskykyarviointiprosessi ja tunne, että Uber ei ymmärrä niitä täysin.

"He tarvitsevat enemmän rakkautta ja kunnioitusta yhtiöstä", hän sanoi. "Se on minun mielestäni väärä."

Uberin toimitusjohtaja Travis Kalanick

Hornsey myönsi, että vaikka julkiset istunnot eivät edistä arkaluonteisten tietojen jakamista, hän on myös saanut useita satoja yksityisiä sähköpostiviestejä ja tavannut yksipuolisesti 50 työntekijää. Yhtiö tarjoaa myös 12 000 maailmanlaajuista työntekijää, joista 36% on naisia, pääsy anonyymiin vihjelinjaan.

”(Fowlerin) blogi järkytti minua”, hän sanoi. ”Mutta mitä yllätti, oli se, kun tein kuunteluistuntoja, tämä ei tullut ongelmaksi. Se ei ollut yksi suurista teemoistamme. Muut asiat tulivat esiin, jotka ovat tällä alueella, että arvomme ovat maskuliinisia ja hieman aggressiivisia, mutta häirintäkysymys, en vain löytänyt sitä lainkaan.

Tämä arviointi on lievempi ilmentymä Uberin kulttuurikysymyksistä kuin ne, joita muutamat Uberin johtajat ovat ilmaisseet Fowlerin blogikirjoituksen jälkeen, jossa selvitettiin, miten muut naispuoliset insinöörit olivat jakaneet samanlaisia ​​tarinoita häirinnästä.

Toimitusjohtaja Travis Kalanick repäisi yhtiön kaikki kädessä pidetyt kokoukset pian blogin julkaisemisen jälkeen, jolloin Fowlerin kokemus yhtiöstä "vihamielinen ja kaikkea Uber edustaa ja uskoo siihen." Hän kertoi myöhemmin kokeneista naisinsinöörien tapaamisesta " jotka ovat uskomattoman epäoikeudenmukaisia ​​”, Buzzfeedin saaman tapahtuman äänitallenteen mukaan.

Teknologiapäällikkö Thuan Pham kutsui Fowler-tapahtuman "täydelliseksi epäonnistumiseksi", vaikka Fowler mainitsee hänet reagoimatta hänen kanteluihinsa blogikirjoituksessaan.

Kalanick ei ole julkisesti käsitellyt yrityksen seksismin syytteitä. Sen jälkeen, kun julkaistiin Dash Cam -video, joka osoitti Kalanickille Uberin kuljettajaa, hän sanoi, että hänen on "muutettava periaatteessa johtajana ja kasvamaan." COO-haku aloitettiin.

Jotkut teknologiayhteisössä ovat olleet avoimesti epäileviä Uberin sitoutumisesta muutoksiin. Fowlerin postin, Uberin sijoittajien ja pitkäaikaisen monimuotoisuuden puolestapuhujien jälkeen Mitch Kapor ja Freada Kapor Klein kirjoittivat avoimen kirjeen Mediumille, huomauttaen, että "Uber on ollut täällä monta kertaa aikaisemmin, vastaten yleiseen altistumiseen huonosta käyttäytymisestä pitämällä koko käden kokouksen, anteeksi ja voidessamme vaihtaa, vain palata nopeasti aggressiiviseen liiketoimintaan. ”

Related:

Piilaakson likainen pieni salaisuus: Miten se kohtelee naisia

Uberin Kalanickin kriisi on "baller" -kulttuuria

"Ihmiset ovat loukkaantuneet"

Hornsey väittää, että muutokset ovat jo käynnissä Uberissa.

Uber työskentelee nyt ulkoisen yrityksen kanssa varmistaakseen oman pääoman ehtoisen palkkion, ja laajensi äskettäin optio-oikeuksien määräaikaa 30 päivästä 7 vuoteen lähteville työntekijöille.

Toinen huono kohtaus oli yhtiön suorituskyvyn arviointijärjestelmä, joka on juuri uudistettu sellaisten työntekijöiden avustuksella, jotka vaativat epätoivotun luokitusjärjestelmän hylkäämistä. Uber käytti kiistanalaisen pino-sijoitusjärjestelmän, jonka Jack Welch oli edelläkävijä ja jota jäljitteli Yahoo's Marissa Mayer.

Henkilökohtaiset valitukset huonoista johtajista - 63% Uberin johtajista eivät olleet koskaan ennen johtaneet ihmisiä - käsittelevät "cajoling" -valvojia Harvardin neuvonantajan Frances Frein suunnittelemiin johtamisen taitojen kehittämisistuntoihin, sanoi Hornsey.

Liane Hornsey, joka liittyi Uberiin HR: n johtajana tammikuun 2017 alussa, työskenteli aiemmin Googlessa ja Softbankissa.

Mutta enimmäkseen, hän sanoi, työntekijät ovat ilmaisseet tunteen, että Uber ei ole kunnioittanut heidän panostustaan ​​pyrkimyksissään levätä maailmanlaajuisesti.

”Ihmisemme ovat loukkaantuneet”, hän sanoi. "Ylpeys on pienempi kuin se oli."

Hornsey varoittaa, että huolimatta joistakin välittömistä muutoksista, joihin sisältyy uusi lapsi työpäivään ja työntekijöiden resurssiryhmä vanhemmille, todellinen kulttuurimuutos on sekä vaikeaa että aikaa vievää.

”Noin 90% kulttuurimuutosohjelmista epäonnistuu, koska kumpikaan johtajuus ei halua muutosta tai yleistä letargiaa”, hän sanoi. "Mutta johtajuus täällä todella haluaa tämän, eikä täällä ole mitään uneliaisuutta." Hän sanoi, että hän odottaa todellista muutosta "18 kuukaudesta 2 vuoteen, vaiheittain."

Varhainen tietojen sukellus ei noussut punaisille lipuille

Haastattelussa Uberin pääkonttorissa Hornsey kuvaili sekä yritystä että sen johtajaa, joka eroaa jyrkästi nykyisestä käynnistys-kulttuuri-run-amok-kertomuksesta.

Uber on ollut uutisissa aggressiivisista ja toisinaan laillisesti kyseenalaisista liiketoimintaa koskevista toimintatavoista. Yhtiö väitti luodakseen Jumalan näkymän teknologian, jonka tarkoituksena oli pitää silmällä asiakkaiden liikkeitä, ja toinen nimeltään Greyball, jonka tarkoituksena oli johtaa kaupungin sääntelyviranomaisia ​​harhaan, kun se työnsi kaupungeissa, joissa on vahvat taksiyhdistykset.

Yrittäjyyden kaltainen työympäristö oli todisteita sekä Etelä-Koreassa vuonna 2014 tapahtuneen retken aikana, kun Kalanick ja muut johtajat menivät karaoke-palkkiin, joka antoi miehille mahdollisuuden valita maksulliset "hostessit" numeron mukaan. johtaja ryhmässä - samoin kuin Las Vegasin vetäytymisessä vuonna 2015, jossa yksi miespuolinen työntekijä tarttui työtoveriin ja toinen toi prostituoidun huoneeseensa.

Uberin kilpailukykyinen puolella oli traaginen käänne viime kesänä, kun insinööri Joseph Thomas tappoi itsensä vain viiden kuukauden kuluttua työstä. Hänen leskensä Zecole Thomas, joka esitti kanteen viime syksynä, syytti demoralisoivasta työkulttuurista ja totesi, että kollegat aiheuttivat hänen kyseenalaistavan kykynsä.

"Tässä oli mies, joka oli erittäin hyvä siinä, mitä hän teki, joka hoiti perhettään", hän sanoi. "Mutta kuukausien kuluessa hän alkoi kertoa minulle, että hän tuhosi elämän. Että hän oli rikki.

Tässä 13. joulukuuta 2016 Uberin itsensä ajo-ohjelman johtaja Anthony Levandowski puhuu heidän kuljettajansa autosta San Franciscossa.

Ja sitten on meneillään oikeusjuttu Googlen omalla autolla toimivalla autoyhtiöllä Waymolla, joka väittää, että Uber exec Anthony Levandowski varastoi liikesalaisuuksia ennen kuin hän aloitti Uberin ostaman itseliikkeisen Otto-yhtiön. Uber väittää, että jos ne varastettaisiin, yksikään niistä ei ole ottanut huomioon omia LiDAR-malleja.

Näiden ongelmien vuoksi Uber jatkaa eteenpäin aggressiivista pelisuunnitelmaa.

Tähän kuuluu myös sen jatkuvat tekniset pyrkimykset päästä eroon kustannustehokkaimmasta liiketoimintamallinsa osasta (kuljettaja) autolla ajettavien autoteollisuuden avulla; tavoitteena on suunnitella vuonna 2020 Uber Elevate -nimisen lentokoneprojektin demo; ja viime viikolla ilmoitti työntävänsä kuljetusliikkeeseen Uber Freightin kanssa.

Hornsey sanoo, että ennen kuin herra Renee Atwoodin hallussa ollut HR-rooli ("halusin todella tämän työn"), jota hän myöhemmin hoiti varhaisen työntekijän Ryan Gravesin kanssa, kertoi kulttuurikyselytietojen keräämisestä, että "saisimme tunteen mitä tämä yritys oli. ”

Hänen päätelmänsä oli, että Uber, joka pelkästään vuonna 2016 kaksinkertaistui 10 000 työntekijään, oli yksinkertaisesti kuin useimmat nopeasti kasvavat aloitukset. ”En kerännyt mitään sellaisista tiedoista, jotka saivat minut menemään kuka, kuka, kuka, kuka, varoitus”, hän sanoi. "En vain ole."

Sitten Fowlerin helmikuun blogi julkaistiin. Muutaman päivän kuluttua käydyssä kokouksessa ”yritys oli kirjaimellisesti shokissa”, sanoi Hornsey, ja Kalanick itse oli ”henkilökohtaisesti perattu, kuten joku oli pudonnut vauvan päähänsä.”

Painotetaan, onko Kalanick, joka on, Hornseyn avulla, etsimässä päätoimittajaa, muuttunut tapahtuman jälkeen, Hornsey sanoi, että hän ei tunnista mediassa kuvattua miestä pomoksi.

"Olen rehellinen kanssasi, kärsin kognitiivisesta dissonanssista joka päivä", hän sanoi. ”Koska luin, että työskentelen tämän erittäin aggressiivisen, erittäin vastakkaisen miehen kanssa, enkä löydä sitä ollenkaan. Koko hänen kokemukseni, ja tiedän, että tämä on todella vaikea sanoa ihmisille, koska he eivät saa sitä tai uskovat sitä, on se, että hän on poikkeuksellisen oikeudenmukainen. ”

"Media vahingoittaa meitä edelleen"

Hornsey lisäsi, että Kalanick on omaksunut henkilökohtaisen tehtävänsä 14 Amazonin innoittamana yrityksen arvoksi, jonka hän perusti jo kauan sitten, ja joka edistää toe-askeleita ja toinen kannattaakin, että työntekijöiden tulisi aina olla hustlin.

”Meidän täytyy miettiä arvoja, jotka täytyy olla siellä, ja hän puhuu tiimityöstä ja yhteistyöstä”, hän sanoi.

Uber itse ajaa Volvo ajaa Pittsburghissa perjantaina 17. maaliskuuta 2017.

Mutta Hornsey ehdotti myös sitä, että Uberin ja sen eri kulttuuri- ja oikeudellisten kysymysten tiedotusvälineet ovat osittain syynä Uberin omalle moraalille.

"Jos media vahingoittaa meitä edelleen, se tulee olemaan vaikeaa, koska yrityksen ylpeys putoaa, kun media tekee niin, en voi lieventää sitä", hän sanoi.

”Mutta henkilökohtaisesti uskon, että meillä on se hetki, jolloin ihmiset haluavat tulla liittymään meihin, koska he näkevät, että haluamme tehdä asioita todella eri tavalla. Niin monet yritykset puhuvat tästä vain. Mutta kun sinulla on ollut hetki, kun meillä on ollut, et puhu, olet vakava.

Sisäisen tutkinnan tuleva julkaisu löytää Hornseyn henkeä. Hän sanoo, että hän on "yrittänyt miettiä jokaista mahdollisuutta", ja olisi järkyttynyt, jos se nousee esiin, mitä hän ei ole jo kuullut kuuntelumatkastaan.

"Mutta jos jotain, jota en ole harkinnut, minun täytyy harkita sitä", hän sanoi. "Olen varma, että kaikki tämä ei ole työntekijöille helppoa, ja tavallaan se on todellinen häpeä, koska olemme edistyneet paljon edellisen helmikuun jälkeen. Mielestäni meillä on taas vaikea hetki. "