Volvo hidastaa amerikkalaisten tehtaan vuokrausta sen jälkeen, kun Kiina nousee Trumpin kanssa kiisteltyihin tariffeihin

Anonim

LOS ANGELES - Volvo on vähentänyt vuokraussuunnitelmiaan uudessa kokoonpanotehtävässään Charlestonissa, Etelä-Carolinassa, johtuen presidentti Donald Trumpin Kiinan kanssa käymän kauppakiistan lisääntyneistä hinnoista.

Volvon globaali toimitusjohtaja Håkan Samuelsson kertoi haastattelussa keskiviikkona Los Angelesin Auto-näyttelyssä, että yritys oli kuristanut Etelä-Carolina-laajennussuunnitelmansa.

Alun perin Volvo aikoi palkata tehtaalla 1500 työntekijää vuoden 2018 loppuun mennessä ja 4 000 muutaman vuoden kuluessa. Samuelsson ei täsmentänyt tarkasti, miten nämä luvut muuttuisivat.

Kiinan omistama ruotsalainen brändi avasi tänä vuonna 1, 1 miljardin dollarin tehtaan, joka on ensimmäinen Yhdysvaltain tehdas, ja aikoo tehdä ajoneuvoja Yhdysvaltoihin, Eurooppaan ja Kiinaan.

Mutta kun Kiina vaelsi USA: n ajoneuvojen tuontitulleja 25–40 prosenttiin Trumpin kanssa käydyssä kiistassa, nämä suunnitelmat menivät pieleen.

Lisää LA Auto Show: Jeep Gladiator debytoi LA Auto Show: 4 syystä tämä on spektaakkeli nähdä

Lisää LA Auto Show: 2020 Lincoln Aviator: 10 asiaa asiakkaat pitävät aivan uudesta maastoautosta

Lisää LA Auto Show: LA Auto Show: Armie Hammer, Maria Sharapova tervehtii uutta, voimakasta Porsche 911 -urheiluautoa

Volvon uusi kesäkuussa avattu Etelä-Carolina-tehdas kasvaa vähitellen S60-sedanin valmistukseen. Vuonna 2021 tehdas aloittaa Volvo XC90 SUV: n kokoamisen. Kun molemmat mallit on valmistettu, laitos lähettää noin puolet ajoneuvoistaan ​​ulkomaisille markkinoille Volvon alkuperäisen suunnitelman mukaisesti.

Mutta jos Yhdysvaltojen kiista Kiinan kanssa ei ratkea pian, myös nämä suunnitelmat voitaisiin muuttaa.

"Me ... ajattelimme, että Charleston voisi rakentaa autoja Kiinaan, " Samuelsson sanoi. "Tuo ei tule toimimaan."

Sen sijaan hän sanoi, että yhtiö suunnittelee rakentavansa S60: n Kiinaan myytäväksi asiakkaille. Volvon omistaa kiinalainen automalli Geely.

Trumpilla ei ole merkkejä automaattisten tariffien tukemisesta. Hän sanoi keskiviikkona Twitterissä, että Yhdysvaltain ulkomaan tuonnin tariffit ovat auttaneet rakentamaan amerikkalaisen autoteollisuuden nousevan kuorma-autoteollisuuden.

"Hanki älykäs kongressi. Myös autot, jotka lähettävät meille autoja, ovat hyötyneet Yhdysvalloista vuosikymmeniä, " hän sanoi.

KIINNI

Se on suuri tärähdys autoteollisuudelle. Angeli Kakadella (@angelikakade) on tarina.

Samuelsson on kehottanut poistamaan kaikki ajoneuvotariffit maailmanlaajuisesti. Keskiviikkona hän varoitti Trumpin hallintoa siitä, että Yhdysvalloista Eurooppaan vietäviin tai Eurooppaan Yhdysvaltoihin vietäviin ajoneuvoihin lisättävien lisäkustannusten löystyminen johtaisi myös "suuriin seurauksiin", mukaan lukien "kalliimpia autoja ja todennäköisesti myös pienempiä määriä".

Trumpin hallinto on väittänyt, että tariffit tai tariffien uhka ovat kriittinen tapa pakottaa ulkomaiset tekemään kauppasopimuksia.

Tarjouskilpailusta huolimatta Samuelsson sanoi, että Volvo jatkaa amerikkalaisen teknologian läsnäolonsa laajentamista työntekijöiden kanssa Mountain Viewissä Kaliforniassa. Yhtiö investoi suunnitelmiinsa puhdas-bensiinimoottoreiden käytön lopettamiseksi ja siirtyä kaikkiin hybrideihin tai sähköajoneuvoihin.